ข่าวกีฬา

ซ่อมแล้ว ถนนทรุดปากอุโมงค์ร้อยสายไฟ ห้าแยกปากเกร็ด

การไฟฟ้านครหลวง เร่งผู้รับเหมาซ่อมถนนทรุด ปากอุโมงค์ร้อยสายไฟบริเวณห้าแยกปากเกร็ด ซ่อมเสร็จและเปิดช่องจราจรแล้ว เน้นย้ำกำชับกับผู้รับจ้างทุกโครงการฯ ให้ตรวจสอบดูแลบริเวณก่อสร้างตามมาตรฐานข้อกำหนด

กรณีเมื่อเวลา 19.00 น. วันที่ 23 พ.ย. 66 พ.ต.ต.ฐาปนพงษ์ พึ่งมี สว.จร. สภ.ปากเกร็ด จ.นนทบุรี รับแจ้งเกิดเหตุถนนติวานนท์ทรุดตัว บริเวณปากทางอุโมงค์ลอดห้าแยกปากเกร็ด ด้านหน้าสนามฟุตบอลแฮตทริกซ์ ต.ปากเกร็ด

ไปตรวจสอบพบว่าพื้นแผ่นคอนกรีตที่วางพาดบนคานเหล็กปิดปากบ่อวางระบบสายไฟฟ้าลงใต้ดิน กว้างประมาณ 8 เมตร ยาวประมาณ 11 เมตร เกิดยุบตัวราว 40 เซนติเมตร รถที่สัญจรไม่สามารถผ่านไปได้ ทำให้เสียช่องทางจราจรด้านฝั่งขาเข้า 2 ช่องจราจร และฝั่งขาออกเสียช่องจราจรไป 1 ช่องจราจร ทางเจ้าหน้าที่ต้องนำแบริเออร์มากั้นเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ พร้อมอำนวยการจราจรทั้งสองฝั่ง

ด้าน พ.ต.ต.ฐาปนพงษ์ กล่าวว่า เบื้องต้นสาเหตุน่าจะเกิดจากดินสไลด์ทรุดตัวลงไปในบ่อร้อยสายไฟฟ้าลงดิน ทราบว่ามีการส่งมอบงานไปแล้ว สาเหตุน่าจะเกิดจากการรับน้ำหนักไม่ไหว ตอนนี้ได้ประสานไปทางผู้รับเหมาให้รีบมาเร่งแก้ไขอย่างเร่งด่วน โดยต้องให้ทางวิศวกรของบริษัทชิโนไทยฯ ผู้รับผิดชอบโครงการตรวจสอบก่อน เบื้องต้นน่าจะต้องมีการเสริมคานเพื่อรองรับน้ำหนัก และปรับพื้นผิวถนนเป็นการชั่วคราวก่อน คาดว่าน่าจะใช้เวลาในการซ่อมแซม ซึ่งทางวิศวกรได้นำทีมช่าง และเครื่องจักรกลหนักเร่งซ่อมแซมในส่วนที่ทรุดตัวลงไป เพื่อจะให้สามารถคืนผิวจราจรได้ก่อนในช่วงเช้า เนื่องจากเกรงว่าจะเกิดปัญหาการจราจรติดขัด

ต่อมา MEA หรือการไฟฟ้านครหลวง ได้แจ้งขออภัยต่อผู้ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ดังกล่าว และเร่งลงพื้นที่ตรวจสอบพร้อมประสานผู้รับจ้างดำเนินการแก้ไข และเปิดช่องจราจรปกติเวลา 02.40 น. เรียบร้อยแล้ว ซึ่งเป็นการดำเนินโครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีชมพู บริเวณถนนติวานนท์ ทางขึ้นอุโมงค์ปากเกร็ดมุ่งหน้าแยกแคราย ทั้งนี้ได้เน้นย้ำกำชับกับผู้รับจ้างทุกโครงการฯ ให้ตรวจสอบดูแลบริเวณก่อสร้างตามมาตรฐานข้อกำหนด ลดผลกระทบจากการจราจร ให้ความสำคัญด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดเพิ่มยิ่งขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่เกิดเหตุการณ์ที่สร้างผลกระทบต่อประชาชนได้อีก.

 

Tags
ข่าวทั่วไปถนนทรุดถนนทรุด ปากเกร็ดแผ่นคอนกรีตทรุด

เรื่องอื่นๆ แนะนำต้องดู

Back to top button